“手机提示收到电费账单时，我还以为是充电费，点开一看居然是卖电收入！”近日，广州荔湾区居民赵先生收到了一份特殊的电费账单——他的电动汽车通过V2G（车网互动）技术反向送电给电网，获得了每度电0.5-0.7元的峰谷电价差收益，后续还可享受专项的财政补贴。“没想到电动汽车还能赚钱，看到账单时全国配资公司，手机屏幕都被我盯亮了！”
这张全国首张居民个人V2G结算单的诞生，标志着广州在全国率先实现了居民用户参与车网互动的全流程闭环，让电动汽车从“耗电工具”变身为“移动充电宝”，开启了“电动汽车+智慧电网”的能源革命新篇章，也为广州的国家车网互动试点城市建设写下生动注脚。
“卖电赚钱”成现实
V2G技术首登居民生活舞台
V2G技术也称车网互动技术，简而言之，就是让电动汽车通过专用充电桩，在电网负荷低谷时充电储存电能，在电网负荷高峰或有需要时，将车载电池储存的电能反向输送回电网。
“本次在荔湾区落地的项目是V2G首次真正走入广州普通百姓家，居民V2G项目不仅为电网提供宝贵的调节资源，助力削峰填谷、促进新能源消纳，也为车主带来了实实在在的收益。”南方电网广东广州供电局总工程师冯庆燎介绍道，“现在系统会自动核算，每月准时把收益打到用户账户，就像发‘电费红包’一样，新能源车也变身为家庭‘电力银行’。”
用户向广州供电局提交全国首个居民V2G试点项目报装申请
自广州市成功入选国家首批车网互动试点城市以来，广州供电局围绕有序充电、双向充放电等车网互动形式进行积极探索，在全国范围内率先构建居民V2G试点项目全流程服务保障体系，涵盖用电报装、并网运行及计量结算等关键环节。今年广州供电局首发居民V2G并网服务工作指引，成功招募首批50名车主，并在荔湾区顺利完成首个居民用户V2G示范项目的报装受理。6月28日，全国首个居民V2G试点项目实现投产并网运行并在7月完成发电电费发行结算，标志着“报装-并网-计量-结算”互动新模式取得突破性进展，为行业探索树立了重要标杆。
全国首个试点破局
V2G撬动能源多方共赢
项目的成功落地，充分验证了居民V2G在技术、管理和商业模式上的可行性，实现了多方共赢：对用户而言，提升了电动汽车的使用价值，开辟了新的收益渠道，增强了参与“双碳”建设的成就感；对电网而言，增加了灵活、分散的调节资源，提升了电网韧性和新能源消纳能力；对城市而言，为广州打造智慧城市、发展绿色交通、实现“双碳”目标提供了创新路径和示范样本；对产业而言，有力推动了V2G技术、设备及相关服务产业的发展。
用户在广州供电局工作人员的指导下操作新能源汽车进行反向放电
“我们的目标是打造‘人人可参与、处处能互动’的车网互动生态圈。”广州供电局市场部营业科经理汤闰分析，预计到2025年底，广州V2G居民用户将达800多户，放电量可超过50万度。以普通三口之家月均用电200度计算，这一放电量可供2500多户家庭使用一个月。
未来，广州供电局将积极探索在更多有条件的居民小区、商业楼宇、公共停车场等场景推广V2G应用，持续优化相关服务流程和政策支持，与各方携手共同推动广州智慧能源生态体系的蓬勃发展，让更多市民共享能源转型带来的红利。
夜幕降临，赵先生的电动汽车又开始了新一轮充放电循环。充电桩指示灯的微光，如同点点星火，照亮着能源变革的新征程。在广州，这场由普通居民参与的能源革命，正在改写人与电网的关系，让“双碳”目标从宏大叙事变成触手可及的生活日常。
南方+记者 刘倩
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